（原标题：拿下那些“开车族”！肯德基推沿街取行状第四色俺去也，伴计平直送到路口）

本文开始：期间财经 作家：李馨婷

餐饮微利期间，各品牌皆在寻增量，快餐龙头肯德基则将眼力投向了开车一族。

1月7日，肯德基在无锡海归小镇举办发布会，晓喻其车行生涯行状“车速取”迎来2.0版块。

车速取业态源自肯德基在好意思国市集推出的汽车穿梭餐厅。20世纪中期，好意思国汽车保有量快速增长，属意到此趋势，肯德基推出了汽车穿梭餐厅。该类餐厅建有专用车谈，用户开车到指定的窗口点餐，再到后续的窗口取餐后驶离，全程无需下车。2006年，肯德基在中国推出“车速取”行状，罢休2024年12月底，“车速取”业务隐秘门店数目接近2000家。

肯德基“车速取”的1.0版块仅有老例车谈店，本次推出的“车速取2.0”则增多了“沿街取”功能。在“沿街取”的行状场景下，驾车出行的消耗者点入高德舆图内置的肯德基小容貌下单，系统会自动定位一谈最为相宜的肯德基门店，并匹配好预测到达技术与制作出餐技术。餐品制作收尾后，筹谋门店会安排伴计在路口等候车主，托付餐品。

与东谈主烟换取、公路文化发达的好意思国比较，我国“车速取”车谈店的天花板较为赫然，“沿街取”模式更像是纠合国内市集特色作出的立异。肯德基方面示意，将来一年内，“沿街取”行状将扩展至寰宇近5000家肯德基餐厅。

肯德基车速取门店。记者摄。

公安部统计数据露出，罢休2024年6月底，寰宇活泼车保有量达4.4亿辆，寰宇有96个城市的汽车保有量跳动100万辆。潜在用户池，让“沿街取”模式带来了可不雅的销量思象空间。

比年，“沿街取”行状其实仍是在国内初步施行。2023年时，星巴克中国推出的“沿街取”行状先后在北京与上海多家星巴克门店上线。其时，星巴克中国方面示意，预测将来一年内，寰宇将有1000家以上星巴克门店相沿“沿街取”行状。

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事实上，在餐饮行业竞争加重的趋势下，不管是现制咖啡巨头，照旧快餐巨头百胜中国（09987.HK），皆无法仅依赖往时的发展旅途。

比年来，为了拓展业务增量，肯德基中国的母公司百胜中国作为雷同，包括长远下千里市集，擢升加盟商门店比例。

2024年三季度，百胜中国净新增438家门店，其中加盟店净新增145家。对比2024年上半年加盟店净新增149家的数字，第三季度百胜中国赫然加速了加盟店的推广。

同期，百胜中国也在加速布局各样新业态，争夺潜在市集。

2023年4月，肯德基认真进犯连锁平价咖啡赛谈，推出品牌K COFFEE肯悦咖啡。2024年来，肯德基还加速了旗下能量轻食物牌K PRO的开店速率。同在2024年，必胜客推出“必胜客WOW店”业态。相较于必胜客老例门店，WOW店多半菜品价钱在10-30元之间，更具备性价比。

罢休当今，肯悦咖啡寰宇门店数目已冲破500家，必胜客WOW店门店数目则已跳动200家。

一系列运营作为下，百胜中国2024年第三季度发扬亮眼。2024年第三季度，百胜中国系统销售额同比增长4%（不计及外币换算影响），总收入同比增长5%至30.7亿好意思元（约合东谈主民币218.15亿元）。规划利润同比增长15%至3.71亿好意思元（约26.36亿元），中枢规划利润同比增长18%。

不外，肯德基中国近日官宣的调价作为，照旧让外界感受到了市集严峻场面下，行业龙头所承受的盈利压力。

2024年12月24日起，肯德基中国部分菜单式样调价，平均涨幅为2%，具体价钱调节领域在0.5元至2元之间，这亦然肯德基中国近两年来的初次居品价钱调节。肯德基官方解说称第四色俺去也，公司会纠合运营本钱的变化，按时评估并严慎调节价钱。