校园春色你我色 【地评线】“下层减负”系列谈⑤｜让“小马”成为“快马”
发布日期：2024-11-04 18:29 点击次数：153
除了“文山会海”泛滥、“打卡”“窥察”一大堆、“陈迹处置”较重等问题，下层同道感到压力大的又一原因，是下层“权小责大”“东谈主少事多”，处于“小马拉大车”的景况，似乎服务总干不完。
女教师日记要破解“小马拉大车”清苦，最初是要把“车”变小变轻，为下层明确权责，把下层要完成的职责事项搞了了。与此同期，要鼎力整治文山会海、步调窥察督查、纠治“指尖上的形势成见”，阻绝“材料生花”“数字治绩”等风光，让下层干部转头主责主业，有更多期间和元气心灵劳动创业、为民服务。
其次是要给“马”赋能。“马”能不可拉动“车”，不在于“马”的数目，而在于“马”的质料。如若“食不饱，力不及”，即就是沉马也会“才好意思不过见”。唯有把下层干部劳动创业的行为从形势成见的敛迹中解脱出来，况且不停加强学问手段培训、培植服务智商和服务水平，材干把“小马”形成“快马”，从而加大“马”力、培植“拉”力。
诚然，更正“小马拉大车”也不可让“车”空驶，更不可让“马”脱缰。错误是要对峙责、权、利集聚合，一切从施行动身，因地制宜、因事为制，匹配到位，给好“马”配上安妥的“鞍鞯”“辔头”和“长鞭”，唯有这么材干“车马协同”，从而快马加鞭，如臂使指，快步上前。
下层常用“上头千条线，底下一根针”“上头千把锤、底下一颗钉”来形式我方的服务场景，足见服务之大、任务之巨。然“求木之父老，必固其根底”，要让下层的“马”拉动职业的“车”，就要让“大车”减负、给“小马”赋能，保证“车马协同”，“职守”轻了，“能源”足了，“步子”才会快。这就条款，股东更多资源、服务、处置向下层下沉，让下层开脱“小马拉大车”的逆境，着实从“千条线”“千把锤”中目田出来，腾出更多期间元气心灵来持发展、惠民生。
(胡波)校园春色你我色